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無論是臥式車床還是落地車床等，各種數控機床對于加減速性能都具有一定的硬性要求，尤其是車床對此要求更高。
臥式車床等車床的車件加工過程中，工件大小以及齒輪速比的不斷變化會直接帶動車床電動機其負載轉動慣量發(fā)生較大變體，特殊時候會達到本身的十倍以上，所以，切削過程中必有加減速的過程。
若想保障臥式車床等數控車床的操作性能，良好的加減速控制性能是非常必要的。